丽江机场客货吞吐量悬殊严重

　     在英国，有远离太阳的警告，因为已经35°，市民最好是待在室内的劝告，这不，在微信圈不是流行这个流行段子：躺在床上是红烧，加了席子是铁板烧，下床后是清蒸，出门去是烧烤，到游泳馆去被水煮，回来路上被生煎，回到家里还要回锅!在刚过完的7月，我国经历了2018年来最旷日持久高温过程，南北方各大城市均出现高温天气，但是，在国内也有不冷也不热的城市-丽江，所以很多身在火炉中的市民出发丽江，看风景。

    8月3日，从机场集团获悉，丽江机场7月份共保障航班5331架次、旅客吞吐量71.85万人次，机场月旅客吞吐量突破70万人次大关，从这个数字就能看出多少人去丽江避暑。
    

    广州到丽江航班在丽江旅游旺季平均每天有6趟航班，在非旺季则少了很多，从刚刚7月份统计出来的货邮吞吐量5557.3吨，我们就可以发现，其实到丽江的空运货量与旅客吞吐量不成比例。造成这样的客货量不均，也是由于丽江的城市发展方向侧重点不同，丽江是一个以旅游为主的城市，制造业及商贸不为发达，前段时间，我们有一吨多货物从广州空运到丽江，南航货运开出的价格特别低，广州到丽江空运的价格低到比汽运干线差不多，足见丽江航班多，腹舱浪费得太多。
    其实，我们空运公司可以利用航空市场速度快、环境优、服务好等独特优势，瞄准航班舱位多少等情况，推进航空市场的进一步发展，根据本地货物空运市场的特点和区域性优势，积极开发空运货运资源，加强市场营销，采用灵活运价，积极做好空运有效使用。